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Service
BMW Isetta
Die Isetta lief nicht mehr und "drehte" nicht mehr aus. Außerdem mussten die beiden Hardyscheiben gewechselt werden.
Nach dem Zerlegen des Vergasers, einer Reinigung und dem Ersatz des defekten Schwimmers, wurden noch die Ventile und die Zündung eingestellt.
Hier sieht man den abgeknickten Chokezug. Dieser war 10-20 cm zu kurz, deshalb war der Zug "auf Spannung" verlegt worden. Das bedeutet, dass der Motor immer zu fett gelaufen ist. Nach den Verlegen eines neuen, passendes Chokezuges war auch dieser Fehler behoben.
Jetzt läuft der Kleine wieder
Adresse
Dipl. Ing.
Hans-Joachim Franzen
Oldtimer Technikum
Auguststrasse 5
49143 Bissendorf
Mobil: 0151/14571922
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